Danos pessoais em Rhode Island

Pedidos por condutor sem seguro ou com seguro insuficiente em Rhode Island

A cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente em Rhode Island é regida pelas R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1, incluindo as ofertas obrigatórias e as seleções de cobertura permitidas. Pode abranger condutores sem seguro, com seguro insuficiente ou em fuga, nos termos da lei e da apólice. A DiLibero & Associates analisa, a partir de Providence, os documentos de cobertura reais, as respostas das seguradoras e os registos do acidente.

Atualizado . Informação geral, não constitui aconselhamento jurídico. A primeira consulta é gratuita.

O que pagam as coberturas de condutor sem seguro e com seguro insuficiente

A cobertura de condutor sem seguro (uninsured motorist, UM) e a cobertura de condutor com seguro insuficiente (underinsured motorist, UIM) tratam de problemas diferentes, e a apólice concreta e a lei aplicável determinam se um benefício está disponível. Ambas fazem parte da sua própria apólice automóvel, ou de uma apólice do agregado familiar, e não da do outro condutor.

A cobertura UM aplica-se quando o condutor que causou o acidente não tinha seguro de responsabilidade civil ou quando o veículo fugiu do local. Aplica-se também quando a seguradora do condutor culpado estava insolvente no momento do acidente ou se tornou insolvente depois. R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1(a).

A cobertura UIM aplica-se quando o condutor culpado tinha seguro de responsabilidade civil, mas os limites são inferiores aos danos que tem legalmente direito a receber. § 27-7-2.1(g). Rhode Island trata as duas como uma única cobertura, porque a definição legal de condutor sem seguro inclui o condutor com seguro insuficiente. A cobertura paga lesões corporais, doença e morte. A cobertura de danos no seu veículo é separada e pode ser rejeitada por escrito. § 27-7-2.1(b).

Comparação das coberturas UM e UIM em Rhode Island
Questão de coberturaCondutor sem seguro (UM)Condutor com seguro insuficiente (UIM)
Quando se aplicaO condutor culpado não tinha seguro, abandonou o local ou a sua seguradora está insolventeOs limites do condutor culpado são inferiores aos danos que tem direito a receber
Quem pagaA sua própria seguradora, ou uma apólice do agregado familiar que o considere seguradoA sua própria seguradora, depois de tidos em conta os limites da seguradora do culpado
O que tem de provarQue o outro condutor teve culpa, e a extensão das suas lesõesO mesmo, e ainda os limites do outro condutor
LeiR.I. Gen. Laws § 27-7-2.1(a)R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1(g)

Não tem de processar o condutor sem seguro ou com seguro insuficiente, nem obter uma sentença, antes de apresentar o pedido ao abrigo da sua própria apólice. § 27-7-2.1(h).

Compare as regras gerais com o nosso localizador de coberturas de seguro para acidentes em Rhode Island, e depois discuta as datas e os documentos da apólice com um advogado.

Sobre que seguros deve perguntar?

Este localizador identifica as apólices de seguro e os registos sobre os quais deve perguntar após um incidente em Rhode Island, Massachusetts ou Connecticut. Utiliza as leis de seguro automóvel de cada estado, incluindo a secção 27-7-2.1 de Rhode Island e a secção 38a-336 de Connecticut. O local, por si só, não determina a cobertura: o texto da apólice, a qualidade de segurado, as opções feitas e as circunstâncias continuam a precisar de análise.

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Este localizador identifica as apólices de seguro e os registos sobre os quais deve perguntar após um incidente em Rhode Island, Massachusetts ou Connecticut. Utiliza as leis de seguro automóvel de cada estado, incluindo a secção 27-7-2.1 de Rhode Island e a secção 38a-336 de Connecticut. O local, por si só, não determina a cobertura: o texto da apólice, a qualidade de segurado, as opções feitas e as circunstâncias continuam a precisar de análise.

Rhode Island
SituaçãoA apólice de responsabilidade civil do condutor responsávelCobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficienteSeguro do transporte por aplicação e estado da aplicaçãoCobertura de despesas médicasCobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedadeCobertura de saúde e questões de reembolso
Acidente de carro ou camião como condutorPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Acidente de carro ou camião como passageiroPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Acidente de motaPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Acidente com veículo de transporte por aplicaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Atropelado por um veículo a pé ou de bicicletaPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Atropelamento e fugaPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Mordedura de cãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobre
Queda numa propriedade alheiaNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobre
Massachusetts
SituaçãoA apólice de responsabilidade civil do condutor responsávelCobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficienteSeguro do transporte por aplicação e estado da aplicaçãoPIP de MassachusettsLimiar de responsabilidade civil por veículos motorizados de MassachusettsCobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedadeCobertura de saúde e questões de reembolsoA cobertura de motas exige uma análise individual da apólice
Acidente de carro ou camião como condutorPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situação
Acidente de carro ou camião como passageiroPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situação
Acidente de motaPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobre
Acidente com veículo de transporte por aplicaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situação
Atropelado por um veículo a pé ou de bicicletaPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situação
Atropelamento e fugaPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobreNão indicado para esta situação
Mordedura de cãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situação
Queda numa propriedade alheiaNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situação
Connecticut
SituaçãoCobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedadeCobertura de saúde e questões de reembolsoA apólice de responsabilidade civil do condutor responsávelCobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficienteSeguro do transporte por aplicação e estado da aplicaçãoCobertura facultativa de despesas médicas
Acidente de carro ou camião como condutorNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Acidente de carro ou camião como passageiroNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Acidente de motaNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Acidente com veículo de transporte por aplicaçãoNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobre
Atropelado por um veículo a pé ou de bicicletaNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Atropelamento e fugaNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobrePerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoPerguntar sobre
Mordedura de cãoPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situação
Queda numa propriedade alheiaPerguntar sobrePerguntar sobreNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situaçãoNão indicado para esta situação
  • A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável: Pergunte pela cobertura de responsabilidade civil do condutor culpado. Esta secção define as apólices de responsabilidade civil automóvel de Rhode Island e os respetivos requisitos legais de cobertura mínima. R.I. Gen. Laws § 31-47-2
  • Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente: Pergunte pela cobertura aplicável de condutor sem seguro e com seguro insuficiente em caso de condutor sem seguro, condutor em fuga ou seguro de responsabilidade civil insuficiente. As seleções de cobertura, a qualidade de segurado e os termos da apólice exigem análise. R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1
  • Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação: Peça as apólices do condutor e da empresa e os registos do estado da aplicação. Rhode Island exige coberturas primárias diferentes enquanto o condutor está ligado e à espera e enquanto realiza uma viagem previamente combinada; a lei trata também da cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente. R.I. Gen. Laws § 39-14.2-14
  • A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável: Pergunte pela apólice de responsabilidade civil do condutor responsável e pelas coberturas obrigatórias e facultativas relevantes. A lei define a apólice; a qualidade de segurado e as exclusões precisam de análise. Mass. Gen. Laws c. 90, § 34A
  • Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente: Pergunte pela cobertura aplicável de condutor sem seguro em caso de condutor sem seguro ou em fuga e por qualquer cobertura de seguro insuficiente que tenha sido escolhida. A lei tem limitações de seleção da apólice e de cobertura que diferem das de Rhode Island. Mass. Gen. Laws c. 175, § 113L
  • Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação: Peça as apólices do condutor e da empresa e os registos do estado da aplicação. Massachusetts distingue a espera por um pedido de uma viagem previamente combinada, trata da PIP e da cobertura de condutor sem seguro, e permite determinadas exclusões nas apólices pessoais. Mass. Gen. Laws c. 175, § 228
  • Cobertura de despesas médicas: Pergunte pela cobertura de despesas médicas para pessoas lesadas, independentemente da culpa. O tomador do seguro pode rejeitá-la por escrito, e a lei trata do efeito de uma rejeição anterior em apólices posteriores. R.I. Gen. Laws § 27-7-2.5
  • PIP de Massachusetts: Pergunte se a proteção contra danos pessoais (PIP) de Massachusetts se aplica ao veículo, aos ocupantes ou a um peão, incluindo um ciclista. As despesas cobertas, a qualidade de segurado e a coordenação com outros benefícios precisam de análise. Mass. Gen. Laws c. 90, § 34A Mass. Gen. Laws c. 90, § 34M
  • Limiar de responsabilidade civil por veículos motorizados de Massachusetts: Massachusetts limita a indemnização por dor e sofrimento em ações de responsabilidade civil por veículos motorizados, salvo se for atingido o limiar legal de despesas ou se verificar uma das exceções de lesão enumeradas. Peça a um advogado que analise a lei e os factos; esta ferramenta não decide sobre a elegibilidade. Mass. Gen. Laws c. 231, § 6D
  • Cobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedade: Pergunte se o proprietário ou detentor tem cobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino, comercial ou outra, e se o incidente se enquadra nos seus termos.
  • Cobertura de saúde e questões de reembolso: Pergunte ao seu plano de saúde o que paga e se pode pedir reembolso sobre uma indemnização.
  • A cobertura de motas exige uma análise individual da apólice: Peça à seguradora ou a um advogado que analise a cobertura médica da mota e a elegibilidade para PIP, em vez de presumir que se aplica a PIP normal dos ocupantes. Mass. Gen. Laws c. 90, § 34A
  • A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável: Pergunte pela apólice de responsabilidade civil do condutor responsável. A secção 38a-335 descreve os requisitos de cobertura aplicáveis às apólices de responsabilidade civil e remete para as disposições sobre responsabilidade financeira da secção 14-112; os termos da apólice e a qualidade de segurado precisam de análise. Conn. Gen. Stat. § 38a-335 Conn. Gen. Stat. § 14-112
  • Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente: Pergunte pela cobertura aplicável de condutor sem seguro e com seguro insuficiente de Connecticut em caso de condutor sem seguro, condutor em fuga ou seguro de responsabilidade civil insuficiente. As seleções de cobertura, a qualidade de segurado e as condições legais precisam de análise. Conn. Gen. Stat. § 38a-336
  • Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação: Peça as apólices do condutor e da empresa e os registos do estado da aplicação. Connecticut distingue o período em que o condutor está ligado e disponível para pedidos de uma viagem previamente combinada e estabelece os requisitos de seguro para esses períodos. Conn. Gen. Stat. § 13b-120
  • Cobertura facultativa de despesas médicas: Pergunte se foi contratada a cobertura facultativa de despesas médicas e se a apólice cobre o incidente. Não se indica aqui nenhum direito legal.

Documentos a pedir

  • Acidente de carro ou camião como condutor: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
  • Acidente de carro ou camião como passageiro: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
  • Acidente de mota: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
  • Acidente com veículo de transporte por aplicação: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.; O registo da viagem e os registos do estado da aplicação no momento do acidente.
  • Atropelado por um veículo a pé ou de bicicleta: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
  • Atropelamento e fuga: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
  • Mordedura de cão: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O contacto do proprietário ou detentor, o relatório do incidente e a apólice de responsabilidade civil relevante.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
  • Queda numa propriedade alheia: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório do incidente na propriedade, o contacto do proprietário ou gestor e a apólice de responsabilidade civil relevante.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
  • Pergunte que apólices se aplicam a si e ao seu agregado familiar. O local do acidente, por si só, não decide que estado emitiu a apólice.
  • Uma questão a colocar sobre a apólice; não se indica nenhum direito legal.
  • A aplicação estava desligada. Pergunte pela apólice normal do veículo; não presuma que se aplicam os níveis de cobertura do transporte por aplicação com sessão iniciada.
  • A aplicação estava ligada e à espera. Pergunte pela cobertura legal do período de espera e pelas apólices que a asseguram.
  • Tinha sido aceite um pedido. Peça à empresa os registos da viagem e da aplicação para determinar se se aplica o período de viagem previamente combinada.
  • Havia um passageiro no carro. Peça a cobertura da viagem previamente combinada e os registos da viagem.
  • Determine primeiro o estado da aplicação, pedindo os registos da viagem e do estado da aplicação; não presuma um nível de cobertura.
  • A aplicação estava desligada. Pergunte pela apólice normal do veículo; não presuma que se aplicam os níveis de cobertura do transporte por aplicação com sessão iniciada.
  • A aplicação estava ligada e à espera. Pergunte pela cobertura legal do período de espera e pelas apólices que a asseguram.
  • Tinha sido aceite um pedido. Peça à empresa os registos da viagem e da aplicação para determinar se se aplica o período de viagem previamente combinada.
  • Havia um passageiro no carro. Peça a cobertura da viagem previamente combinada e os registos da viagem.
  • Determine primeiro o estado da aplicação, pedindo os registos da viagem e do estado da aplicação; não presuma um nível de cobertura.
  • A aplicação estava desligada. Pergunte pela apólice normal do veículo; não presuma que se aplicam os níveis de cobertura do transporte por aplicação com sessão iniciada.
  • A aplicação estava ligada e à espera. Pergunte pela cobertura legal do período de espera e pelas apólices que a asseguram.
  • Tinha sido aceite um pedido. Peça à empresa os registos da viagem e da aplicação para determinar se se aplica o período de viagem previamente combinada.
  • Havia um passageiro no carro. Peça a cobertura da viagem previamente combinada e os registos da viagem.
  • Determine primeiro o estado da aplicação, pedindo os registos da viagem e do estado da aplicação; não presuma um nível de cobertura.
  • Informação geral baseada no texto da lei, não constitui aconselhamento jurídico. O seu prazo depende de factos que teríamos de analisar.
  • Fale com um advogado de danos pessoais sobre as suas datas e questões de seguro.
  • A primeira consulta é gratuita.

Informação geral baseada no texto da lei, não constitui aconselhamento jurídico.

A regra de Rhode Island: UM/UIM igual aos seus limites de responsabilidade civil

Nenhuma apólice de responsabilidade civil automóvel pode ser emitida em Rhode Island para um veículo aqui registado ou principalmente aparcado sem incluir cobertura de condutor sem seguro. A lei fixa o montante numa só frase: “The insurer shall provide uninsured motorist coverage in an amount equal to the insured's bodily injury liability limits.” (A seguradora deve fornecer cobertura de condutor sem seguro num montante igual aos limites de responsabilidade civil por lesões corporais do segurado.) R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1(a).

O tomador do seguro pode reduzir esse montante, mas apenas por escrito, e não abaixo do mínimo obrigatório. § 27-7-2.1(a). O mínimo para a apólice de um proprietário é de $25,000 por lesões a uma pessoa e $50,000 para duas ou mais pessoas num acidente. § 31-47-2(13)(i)(A). Quem contrata apenas a apólice obrigatória mínima pode reduzir a cobertura UM a zero. Mesmo assim, a redução só é permitida depois de assinar um aviso informativo aprovado pelo Director of Business Regulation (diretor de regulação empresarial) sobre o risco representado por condutores sem seguro e com seguro insuficiente. § 27-7-2.1(a).

Após qualquer seleção de limites mais baixos, a seguradora tem de o informar, em cada renovação, reposição em vigor ou substituição, de que a cobertura total e os limites facultativos estão disponíveis. Pode pedir limites mais altos por escrito. § 27-7-2.1(d).

Na prática, verifique as condições particulares. Se o limite UM/UIM indicado for inferior ao seu limite de lesões corporais, peça à seguradora o formulário de seleção assinado. Se a seguradora não o conseguir apresentar, vale a pena insistir na questão da cobertura.

Condutores em fuga e não identificados

A lei de Rhode Island inclui expressamente os veículos em fuga na cobertura de condutor sem seguro. § 27-7-2.1(a). Se o outro condutor abandonou o local ou se não conhece a identidade do condutor, traga o número do relatório, o local e a hora do acidente, os dados das testemunhas, fotografias e qualquer informação de vídeo. Guarde a apólice automóvel completa e todas as respostas da seguradora juntamente com esses registos.

Comunique o acidente à polícia de imediato. Um condutor envolvido num acidente que cause lesões a alguém tem de dar o seu nome, endereço e registo do veículo, mostrar a carta de condução, prestar auxílio e notificar a polícia imediatamente. § 31-26-3(a). Um relatório policial que documente que o condutor não parou apoia o seu pedido UM. Para a parte de danos materiais de um pedido UM, a lei exige mais. O pedido tem de incluir o nome, o endereço e outra identificação que demonstre que o condutor culpado não tinha seguro. § 27-7-2.1(e).

Analisamos a prova disponível e a apólice completa antes de o aconselhar sobre a sua questão concreta de cobertura. Para registos de colisão e de lesões, consulte o nosso guia sobre pedidos por acidentes de viação em Rhode Island.

Informe a sua própria seguradora antes de chegar a acordo com a seguradora do condutor culpado

Um acordo ou quitação de responsabilidade civil pode levantar questões ao abrigo de uma apólice UM ou UIM separada. Antes de assinar, identifique todas as apólices em análise e discuta qualquer questão de notificação, consentimento ou reembolso que possa afetar o passo seguinte. Não presuma que o pagamento de uma seguradora encerra todo o pedido.

A lei explica porquê. Quando a sua seguradora UIM lhe paga, fica com direito de sub-rogação contra o condutor com seguro insuficiente e a seguradora desse condutor. § 27-7-2.1(h). Uma quitação que assine com o condutor culpado pode afetar esses direitos. A lei determina que a quitação do condutor culpado dada com o consentimento da seguradora UIM não extingue nem impede o seu pedido contra essa seguradora. § 27-7-2.1(h). O caminho seguro é obter esse consentimento por escrito antes de assinar seja o que for.

Mantenha um registo de quem foi notificado, quando foi enviada a notificação e o que cada seguradora pediu. As disputas de cobertura e a avaliação das lesões podem ter de ser tratadas separadamente. Leia o que verificar antes de assinar uma quitação num pedido por condutor com seguro insuficiente em Rhode Island antes de responder a uma proposta de acordo.

Apólices do agregado familiar e outras que se podem aplicar

Identifique as suas apólices automóveis e as do agregado familiar, os prémios pagos e o seu papel na colisão. As R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1 tratam de questões importantes de cobertura e de limites combinados, mas os termos reais e a lei aplicável continuam a exigir análise. Várias apólices não estabelecem automaticamente várias indemnizações disponíveis para uma única lesão.

Rhode Island permite a acumulação de coberturas (stacking) numa situação. A regra aplica-se quando pagou dois ou mais prémios separados por cobertura de condutor sem seguro, numa única apólice ou em várias apólices com a mesma seguradora. Pode então receber até ao total das coberturas de todos os veículos seguros, independentemente de cláusulas da apólice em contrário. § 27-7-2.1(i).

Se estava a pé ou de bicicleta, a sua própria apólice automóvel e uma apólice do agregado familiar podem, ainda assim, aplicar-se. A cobertura UM protege as pessoas seguras pela apólice, e não um veículo em particular. Consulte pedidos por acidentes de peões e ciclistas em Rhode Island. Se estava num veículo de transporte por aplicação, o seguro obrigatório da empresa de rede de transporte inclui cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente na medida exigida pelo § 27-7-2.1. R.I. Gen. Laws § 39-14.2-14. Consulte pedidos por acidentes de transporte por aplicação em Rhode Island.

Organize as cartas de várias seguradoras. Crie uma pasta separada para cada apólice ou número de sinistro. Junte as condições particulares, a apólice completa e as atas adicionais e, depois, ordene as cartas e os emails por data. Identifique que empresa cobre cada veículo e quem enviou cada pagamento, pedido ou recusa. Traga a correspondência real, e não um resumo do que pensa que a apólice diz.

Massachusetts em resumo

A cobertura de condutor sem seguro em Massachusetts segue as M.G.L. c. 175, § 113L, incluindo disposições sobre veículos em fuga e insolvência da seguradora. A secção trata também de limites de responsabilidade civil insuficientes e restringe a combinação de limites entre veículos ou apólices. Uma apólice de Massachusetts exige a sua própria análise; as conclusões sobre coberturas de Rhode Island não devem simplesmente ser transpostas para o outro lado da fronteira.

As apólices de Massachusetts têm de incluir cobertura de condutor sem seguro nos limites obrigatórios de lesões corporais, e essa cobertura inclui veículos em fuga e seguradoras insolventes. A mesma secção rege a cobertura quando os limites do condutor culpado são insuficientes. Massachusetts não permite a acumulação dos limites de dois ou mais veículos ou apólices. M.G.L. c. 175, § 113L. Tratamos também de pedidos em Massachusetts. Diga-nos onde foi emitida a apólice e onde ocorreu o acidente.

Registos a reunir para um pedido UM ou UIM

Reúna as apólices completas, as condições particulares, as atas adicionais e os documentos de seleção ou rejeição de coberturas, juntamente com a informação do acidente e a correspondência da seguradora. Inclua os registos médicos e de perda de rendimentos do trabalho, os avisos de benefícios e qualquer proposta de quitação. Assinale de imediato as datas de resposta próximas, para que as condições da apólice e o prazo da ação principal por lesões possam ser analisados antes de outras decisões.

  • Apólices automóveis completas, condições particulares, atas adicionais e quaisquer documentos de seleção ou rejeição de coberturas.
  • Informação do relatório do acidente, dados do condutor e da seguradora e correspondência sobre os limites disponíveis.
  • Registos médicos e de perda de rendimentos do trabalho, avisos de pagamento de benefícios e cartas de recusa ou de reserva de direitos.
  • Propostas de acordo, quitações e as datas de quaisquer prazos de resposta próximos.

Traga a apólice completa e as atas adicionais, e não apenas o aviso de pagamento do prémio. Analisamos quem é segurado, o veículo e o agregado familiar envolvidos, os limites selecionados e os avisos ou exclusões invocados pela seguradora. Diga-nos onde ocorreu o acidente, onde foi emitida a apólice e se era condutor, passageiro, peão ou ciclista.

Prazos e o que acontece a seguir

A ação por lesões contra o condutor culpado tem de ser intentada no prazo de três anos após a constituição do direito de ação. R.I. Gen. Laws § 9-1-14(b). O seu pedido UM ou UIM é um pedido ao abrigo de um contrato de seguro, e a apólice fixa condições de notificação e de prova do sinistro que podem terminar muito mais cedo. Mande verificar cedo os prazos da própria apólice.

Dê cedo à sua própria seguradora notificação escrita do acidente e de um possível pedido UM ou UIM. Faça-o mesmo antes de saber se os limites do outro condutor são suficientes. Algumas apólices preveem a arbitragem de disputas UM e UIM. Prevalece o texto da apólice.

Se uma disputa sobre cobertura ou avaliação não puder ser resolvida, o pedido é apresentado em tribunal. Em Rhode Island, o District Court (tribunal distrital) julga ações cíveis até $5,000, pelo que a maioria das ações por lesões é intentada no Superior Court (tribunal superior). § 8-8-3(a)(1). Os processos do condado de Providence são julgados no Licht Judicial Complex. Para os primeiros passos após qualquer acidente, consulte o que fazer após um acidente de viação em Rhode Island.

Compare as regras gerais com o nosso Verificador de prazos para pedidos por lesões em Rhode Island, e depois discuta as datas e os documentos da apólice com um advogado.

Perguntas frequentes

A cobertura UM paga quando o condutor culpado não tinha seguro, abandonou o local ou tinha uma seguradora insolvente. A cobertura UIM paga quando os limites do condutor culpado são inferiores aos danos que tem direito a receber. Rhode Island trata ambas como uma única cobertura nos termos das R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1.

Sim. A lei exige cobertura para as pessoas que tenham legalmente direito a ser indemnizadas pelos condutores de veículos sem seguro e de veículos em fuga. R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1(a). Comunique o acidente à polícia de imediato e guarde o número do relatório com a sua apólice.

Só com cuidado. A quitação do condutor culpado dada com o consentimento da sua seguradora UIM não impede o seu pedido UIM nos termos das R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1(h). Obtenha esse consentimento por escrito antes de assinar, porque a seguradora tem direitos de sub-rogação que uma quitação pode afetar.

A seguradora tem de fornecer cobertura UM/UIM igual aos seus limites de responsabilidade civil por lesões corporais. Pode reduzi-la por escrito, mas não abaixo de $25,000 por pessoa e $50,000 por acidente. Só quem contrata a apólice obrigatória mínima pode reduzi-la a zero, depois de assinar um aviso informativo. R.I. Gen. Laws §§ 27-7-2.1(a) e 31-47-2(13)(i)(A).

Sim, numa situação. Se pagou dois ou mais prémios UM separados numa apólice ou em várias apólices com a mesma seguradora, pode receber até ao total combinado das coberturas de todos os veículos seguros. Cláusulas da apólice em contrário não alteram isso. R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1(i).

Próximo passo

Fale connosco sobre um pedido por condutor sem seguro ou com seguro insuficiente em Rhode Island

Traga a apólice completa, as condições particulares e todas as cartas da seguradora, e diga-nos se lhe pediram para assinar alguma coisa. A primeira consulta é gratuita, e verificamos a existência de conflitos de interesses antes de discutir pormenores sensíveis.

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