O que fazer depois de um acidente de viação em Rhode Island

Se alguém estiver ferido, ligue 911. Rhode Island exige que todo o condutor envolvido num acidente que fira alguém, ou que danifique um veículo que alguém conduzia ou vigiava, pare no local, ou o mais perto possível, sem bloquear o trânsito mais do que o necessário. Tem de ficar até ter dado as suas informações e ajudado qualquer ferido.

Abandonar o local é crime. Não parar depois de um acidente com danos num veículo é um crime menor que pode implicar uma multa de $500 a $1,000, até 6 meses de prisão e a suspensão da carta. Abandonar conscientemente o local quando alguém ficou ferido pode implicar até 5 anos de prisão e a perda obrigatória da carta de 1 a 5 anos.

Quando lhe for pedido, tem de dar o seu nome, morada e número de registo do veículo e mostrar a sua carta ao outro condutor ou à pessoa atingida. Tem de prestar ajuda razoável a qualquer ferido e avisar de imediato a polícia local ou estadual pelo meio mais rápido disponível.

Se bater num carro estacionado sem ninguém lá dentro, procure o dono ou deixe um bilhete com o seu nome e morada, o nome e a morada do dono do seu veículo e o que aconteceu. Tem também de avisar a polícia.

Fotografe cada veículo de vários ângulos, os danos de perto, a estrada, as marcas de travagem, os semáforos e quaisquer lesões visíveis. Anote a hora, o tempo e o que cada condutor disse enquanto tem tudo fresco na memória. Guarde os recibos do reboque, do aluguer e da reparação.

Consulte um médico rapidamente, mesmo que se sinta bem. Algumas lesões demoram horas ou dias a manifestar-se. Os registos médicos feitos pouco depois do acidente são muitas vezes a ligação mais clara entre o acidente e as suas lesões, por isso siga o plano de tratamento e guarde todas as faturas.

No prazo de 21 dias, tem de enviar uma participação escrita do acidente à Divisão de Veículos Motorizados nos formulários desta, se o acidente feriu ou matou alguém, ou se alguma pessoa, incluindo o próprio, teve mais de $1,000 em danos materiais. O DMV pode exigir uma participação complementar. Este dever é separado do relatório policial.

Comunique rapidamente o acidente à sua própria seguradora e leia na apólice os termos de participação e colaboração. Atenha-se aos factos e não especule sobre a culpa nem sobre as lesões.

A seguradora do outro condutor pode ligar depressa e pedir uma declaração gravada. Não tem uma apólice com essa companhia. Fale com um advogado antes de dar uma declaração, assinar uma autorização médica ou assinar uma quitação. Depois de um pedido ser resolvido, quem paga tem em regra de o fazer no prazo de 30 dias após o próprio ou o seu advogado enviarem a quitação assinada.

É o próprio que escolhe a oficina. A lei de Rhode Island proíbe as seguradoras de exigirem reparações numa oficina de bate-chapa específica ou de interferirem na sua escolha. Se o próprio e a seguradora não chegarem a acordo sobre o valor da perda, tem direito a usar o processo estadual de avaliação independente.

O seu pedido por danos materiais é mais do que a fatura da reparação. O Supremo Tribunal de Rhode Island tem admitido a indemnização pela privação de uso, como o custo de um carro de aluguer enquanto o seu está na oficina. Mede o dano num carro pela descida do seu justo valor de mercado entre o momento imediatamente anterior ao acidente e o imediatamente posterior. Um carro reparado com historial de acidente pode valer menos do que antes, e essa perda chama-se desvalorização.

Se a sua seguradora pagar ao abrigo da sua cobertura de colisão e depois recuperar o dinheiro do condutor responsável, tem primeiro de lhe devolver a franquia, deduzida uma parte proporcional dos seus custos de cobrança.

Rhode Island segue a negligência comparativa pura. Ter parte da culpa não o impede de ser indemnizado. Em vez disso, a sua indemnização é reduzida na proporção da sua culpa. Se se concluir que teve 20 por cento da culpa, a sua indemnização é reduzida em 20 por cento. A regra aplica-se aos pedidos por lesões e por danos materiais.

As apólices automóvel de Rhode Island têm de incluir cobertura para condutores sem seguro igual aos seus limites de responsabilidade por danos corporais, salvo se tiver escolhido limites mais baixos por escrito. Só pode ser reduzida a zero numa apólice de cobertura mínima depois de assinar um aviso informativo. Cobre também condutores com seguro insuficiente e condutores em fuga, e não tem de processar primeiro o condutor responsável.

Se pagou prémios separados de cobertura para condutores sem seguro por mais de um veículo na mesma companhia, pode receber até ao valor combinado das coberturas. A cobertura de danos materiais causados por condutores sem seguro pode ser recusada por escrito, e tem uma franquia de $200, salvo acordo em contrário.

Em regra, uma ação por danos pessoais tem de ser intentada no prazo de três anos a contar do surgimento do direito. Uma ação de responsabilidade civil contra o estado ou contra uma cidade ou vila tem também um limite de três anos. Os pedidos apenas por danos no carro têm um prazo diferente e mais longo, explicado no nosso artigo sobre a desvalorização.

Não espere pelo fim do prazo. As testemunhas mudam de casa, os vídeos são apagados, e um pedido documentado desde o início é mais difícil de contestar.