Danos pessoais em Rhode Island
Advogado de acidentes de mota em Rhode Island
Um pedido de indemnização por acidente de mota em Rhode Island analisa quem causou o acidente, as suas lesões e os seguros disponíveis. A DiLibero & Associates trata destes pedidos a partir do nosso escritório em Providence. O Superior Court (tribunal superior) pode julgar ações civis por lesões de valor superior a $5,000; o District Court (tribunal distrital) partilha a competência até $10,000. As regras dos tribunais e os prazos são explicados abaixo.
O seu pedido de indemnização por acidente de mota em Rhode Island
Comece pelos factos do acidente, e não por pressupostos sobre andar de mota. Identifique os veículos, os seus movimentos e a sequência antes do impacto. O condutor da mota, o passageiro e o outro condutor podem descrever essa sequência de forma diferente. Fotografias, relatos de testemunhas e registos médicos ajudam a explicar o que aconteceu e que lesões se seguiram.
Traga o relatório da polícia, a correspondência da seguradora e as fotografias para uma consulta. Se um relatório não estiver concluído, traga o respetivo número e a informação já disponível. Analisamos em conjunto a responsabilidade, os seguros possíveis e os prazos para intentar ações. A nossa prática de danos pessoais em Rhode Island trata também de outros pedidos por lesões resultantes do mesmo incidente.
Uma conversa com a seguradora e uma ação em tribunal servem objetivos diferentes. Identifique o prazo para intentar a ação no início da análise. O guia de prazos de danos pessoais em Rhode Island explica por que razão o tipo de pedido é importante. Mantenha um registo separado de cada seguradora, número de sinistro e documento pedido.
Se era passageiro, descreva onde estava sentado e o que observou por si próprio. Identifique separadamente o condutor da mota, o proprietário do veículo e o outro condutor. Traga quaisquer mensagens sobre a viagem e as apólices que conseguir obter. A sua recordação pode abranger pormenores diferentes do relato do condutor. Informe-nos dessas diferenças, em vez de tentar conciliá-las por si.
Guarde no seu processo a correspondência sobre danos materiais, mesmo que a mota já tenha sido reparada. Inclua fotografias da reparação, orçamentos, avisos de parqueamento e documentos que tenha assinado. Explique se uma seguradora falou de lesões durante essas comunicações. Um documento descrito informalmente como pagamento de reparação merece, ainda assim, análise. Traga o texto exato para que o aconselhamento reflita o que foi oferecido e aceite.
Regras sobre capacete e equipamento em Rhode Island
R.I. Gen. Laws § 31-10.1-4 exige que os condutores com menos de 21 anos usem um capacete aprovado. Os novos condutores de qualquer idade devem usá-lo durante um ano após a primeira carta, nos termos do § 31-10.1-1. Os condutores devem usar proteção ocular aprovada em ruas e estradas. A mota deve ter um espelho retrovisor.
Os passageiros têm uma regra própria. Nos termos do § 31-10.1-6, todos os passageiros devem usar um capacete aprovado e bem ajustado. A secção exige também um banco traseiro separado, um apoio para os pés e uma pega ou guiador adequados. O passageiro deve conseguir apoiar os pés no apoio para os pés. Aplicam-se requisitos adicionais de assento a passageiros com menos de 12 anos, sem prejuízo da disposição relativa ao sidecar.
Guarde o capacete, o vestuário de proteção e o equipamento danificado. Fotografe o seu estado e guarde os registos de compra ou substituição, se existirem. Diga-nos se conduzia ou se seguia como passageiro. Os requisitos aplicáveis ao condutor e ao passageiro não devem ser tratados como intermutáveis.
Uma alegação sobre o capacete não responde à questão de quem causou a colisão. R.I. Gen. Laws § 9-20-4 determina que a falta de cuidado devido da pessoa lesada não impede, por si só, a indemnização. A indemnização é reduzida na proporção da negligência atribuível. A lei não decide especificamente a admissibilidade da questão do capacete nem o nexo de causalidade. Um argumento sobre o capacete exige, por isso, uma análise separada das lesões e da prova.
Como os factos do acidente afetam a culpa
Numa colisão com mudança de direção para a esquerda, descreva onde estavam a mota e o veículo que virava antes do impacto. Identifique a sinalização, as linhas de visibilidade e o ponto de contacto. Numa mudança de faixa, identifique cada faixa e o momento em que os veículos se deslocaram. Num incidente com abertura de porta, registe o veículo estacionado, a posição da porta e o espaço disponível.
- Registos de mudança de direção para a esquerda: fotografias do cruzamento, informação dos semáforos, relatos de testemunhas e as direções de aproximação dos veículos.
- Registos de mudança de faixa: marcações das faixas, imagens de câmaras, padrões de danos e a posição de cada veículo antes do contacto.
- Registos de abertura de porta: posição de estacionamento, danos na porta, fotografias da via e dados sobre a pessoa que abriu a porta.
- Registos das condições da via: o local exato, fotografias, iluminação e a identificação de qualquer entidade pública ou empreiteiro envolvido.
Estas são categorias de investigação, e não conclusões automáticas de responsabilidade. Anote o que observou pessoalmente e identifique a informação fornecida por outra pessoa. Separe estimativas de medições. A nossa página sobre pedidos por acidentes de viação em Rhode Island explica a análise mais ampla da responsabilidade e dos registos.
Para fotografias ou vídeos, guarde uma nota que identifique a origem, a data e o local. Uma imagem posterior pode mostrar o traçado da via, mas com iluminação ou trânsito diferentes. Registe essas diferenças. Se uma testemunha tirou fotografias, guarde os seus contactos e pergunte se os ficheiros originais ainda estão disponíveis. Não acrescente anotações à única cópia de uma imagem.
Seguros a analisar após um acidente de mota
Peça as apólices completas, incluindo as condições particulares, as atas adicionais e quaisquer formulários de seleção de coberturas. As condições particulares indicam os limites, mas não respondem a todas as questões de cobertura. Comparamos os documentos da apólice com as pessoas, os veículos e a atividade em causa. Não presuma que uma apólice automóvel do agregado familiar cobre necessariamente a sua mota.
| Cobertura | O que analisar |
|---|---|
| A apólice de responsabilidade civil do outro condutor | A secção 31-47-2(13)(i)(A) fixa limites de $25,000 por lesões corporais de uma pessoa, $50,000 por acidente e $25,000 por danos materiais. Permite também um limite único combinado de $75,000. |
| Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente | A secção 27-7-2.1 trata de veículos sem seguro, em fuga e com seguro insuficiente. Verifique se é segurado ao abrigo da apólice e analise qualquer seleção escrita de limites. |
| Cobertura de despesas médicas | A secção 27-7-2.5 prevê uma cobertura de, pelo menos, $2,500 por pessoa e $5,000 no total, independentemente da culpa, salvo rejeição por escrito. Verifique se a cobertura foi mantida. |
| Seguro de saúde e outros benefícios disponíveis | Traga a informação sobre benefícios, as faturas médicas e a correspondência sobre reembolsos para análise juntamente com as apólices dos veículos. |
Os textos oficiais são § 31-47-2, § 27-7-2.1 e § 27-7-2.5. Os limites UM/UIM correspondem normalmente aos limites de lesões corporais, sem prejuízo das seleções escritas permitidas pela lei. Quem contrata a cobertura mínima pode reduzir a UM/UIM a zero depois de assinar o aviso informativo exigido.
Leia o nosso guia sobre pedidos de condutor sem seguro e com seguro insuficiente em Rhode Island antes de assinar uma quitação que afete outra apólice. A secção 27-7-2.1(h) trata da quitação com o consentimento da seguradora de seguro insuficiente. Traga a proposta de quitação para análise juntamente com os documentos de cobertura.
Compare as regras gerais com o nosso localizador de coberturas de seguro para acidentes em Rhode Island, e depois discuta as datas e os documentos da apólice com um advogado.
Sobre que seguros deve perguntar?
Este localizador identifica as apólices de seguro e os registos sobre os quais deve perguntar após um incidente em Rhode Island, Massachusetts ou Connecticut. Utiliza as leis de seguro automóvel de cada estado, incluindo a secção 27-7-2.1 de Rhode Island e a secção 38a-336 de Connecticut. O local, por si só, não determina a cobertura: o texto da apólice, a qualidade de segurado, as opções feitas e as circunstâncias continuam a precisar de análise.
As suas respostas ficam neste navegador. Estas ferramentas não enviam respostas ao escritório.
Os controlos interativos não estão disponíveis. As regras completas e as fontes continuam abaixo.
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Este localizador identifica as apólices de seguro e os registos sobre os quais deve perguntar após um incidente em Rhode Island, Massachusetts ou Connecticut. Utiliza as leis de seguro automóvel de cada estado, incluindo a secção 27-7-2.1 de Rhode Island e a secção 38a-336 de Connecticut. O local, por si só, não determina a cobertura: o texto da apólice, a qualidade de segurado, as opções feitas e as circunstâncias continuam a precisar de análise.
| Situação | A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável | Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente | Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação | Cobertura de despesas médicas | Cobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedade | Cobertura de saúde e questões de reembolso |
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| Acidente de carro ou camião como condutor | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Acidente de carro ou camião como passageiro | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Acidente de mota | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Acidente com veículo de transporte por aplicação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Atropelado por um veículo a pé ou de bicicleta | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Atropelamento e fuga | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Mordedura de cão | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre |
| Queda numa propriedade alheia | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre |
| Situação | A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável | Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente | Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação | PIP de Massachusetts | Limiar de responsabilidade civil por veículos motorizados de Massachusetts | Cobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedade | Cobertura de saúde e questões de reembolso | A cobertura de motas exige uma análise individual da apólice |
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| Acidente de carro ou camião como condutor | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação |
| Acidente de carro ou camião como passageiro | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação |
| Acidente de mota | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre |
| Acidente com veículo de transporte por aplicação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação |
| Atropelado por um veículo a pé ou de bicicleta | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação |
| Atropelamento e fuga | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação |
| Mordedura de cão | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação |
| Queda numa propriedade alheia | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação |
| Situação | Cobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedade | Cobertura de saúde e questões de reembolso | A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável | Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente | Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação | Cobertura facultativa de despesas médicas |
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| Acidente de carro ou camião como condutor | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Acidente de carro ou camião como passageiro | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Acidente de mota | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Acidente com veículo de transporte por aplicação | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre |
| Atropelado por um veículo a pé ou de bicicleta | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Atropelamento e fuga | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Perguntar sobre |
| Mordedura de cão | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação |
| Queda numa propriedade alheia | Perguntar sobre | Perguntar sobre | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação | Não indicado para esta situação |
- A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável: Pergunte pela cobertura de responsabilidade civil do condutor culpado. Esta secção define as apólices de responsabilidade civil automóvel de Rhode Island e os respetivos requisitos legais de cobertura mínima. R.I. Gen. Laws § 31-47-2
- Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente: Pergunte pela cobertura aplicável de condutor sem seguro e com seguro insuficiente em caso de condutor sem seguro, condutor em fuga ou seguro de responsabilidade civil insuficiente. As seleções de cobertura, a qualidade de segurado e os termos da apólice exigem análise. R.I. Gen. Laws § 27-7-2.1
- Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação: Peça as apólices do condutor e da empresa e os registos do estado da aplicação. Rhode Island exige coberturas primárias diferentes enquanto o condutor está ligado e à espera e enquanto realiza uma viagem previamente combinada; a lei trata também da cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente. R.I. Gen. Laws § 39-14.2-14
- A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável: Pergunte pela apólice de responsabilidade civil do condutor responsável e pelas coberturas obrigatórias e facultativas relevantes. A lei define a apólice; a qualidade de segurado e as exclusões precisam de análise. Mass. Gen. Laws c. 90, § 34A
- Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente: Pergunte pela cobertura aplicável de condutor sem seguro em caso de condutor sem seguro ou em fuga e por qualquer cobertura de seguro insuficiente que tenha sido escolhida. A lei tem limitações de seleção da apólice e de cobertura que diferem das de Rhode Island. Mass. Gen. Laws c. 175, § 113L
- Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação: Peça as apólices do condutor e da empresa e os registos do estado da aplicação. Massachusetts distingue a espera por um pedido de uma viagem previamente combinada, trata da PIP e da cobertura de condutor sem seguro, e permite determinadas exclusões nas apólices pessoais. Mass. Gen. Laws c. 175, § 228
- Cobertura de despesas médicas: Pergunte pela cobertura de despesas médicas para pessoas lesadas, independentemente da culpa. O tomador do seguro pode rejeitá-la por escrito, e a lei trata do efeito de uma rejeição anterior em apólices posteriores. R.I. Gen. Laws § 27-7-2.5
- PIP de Massachusetts: Pergunte se a proteção contra danos pessoais (PIP) de Massachusetts se aplica ao veículo, aos ocupantes ou a um peão, incluindo um ciclista. As despesas cobertas, a qualidade de segurado e a coordenação com outros benefícios precisam de análise. Mass. Gen. Laws c. 90, § 34A Mass. Gen. Laws c. 90, § 34M
- Limiar de responsabilidade civil por veículos motorizados de Massachusetts: Massachusetts limita a indemnização por dor e sofrimento em ações de responsabilidade civil por veículos motorizados, salvo se for atingido o limiar legal de despesas ou se verificar uma das exceções de lesão enumeradas. Peça a um advogado que analise a lei e os factos; esta ferramenta não decide sobre a elegibilidade. Mass. Gen. Laws c. 231, § 6D
- Cobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino ou outra relativa à propriedade: Pergunte se o proprietário ou detentor tem cobertura de responsabilidade civil de proprietário, inquilino, comercial ou outra, e se o incidente se enquadra nos seus termos.
- Cobertura de saúde e questões de reembolso: Pergunte ao seu plano de saúde o que paga e se pode pedir reembolso sobre uma indemnização.
- A cobertura de motas exige uma análise individual da apólice: Peça à seguradora ou a um advogado que analise a cobertura médica da mota e a elegibilidade para PIP, em vez de presumir que se aplica a PIP normal dos ocupantes. Mass. Gen. Laws c. 90, § 34A
- A apólice de responsabilidade civil do condutor responsável: Pergunte pela apólice de responsabilidade civil do condutor responsável. A secção 38a-335 descreve os requisitos de cobertura aplicáveis às apólices de responsabilidade civil e remete para as disposições sobre responsabilidade financeira da secção 14-112; os termos da apólice e a qualidade de segurado precisam de análise. Conn. Gen. Stat. § 38a-335 Conn. Gen. Stat. § 14-112
- Cobertura de condutor sem seguro e com seguro insuficiente: Pergunte pela cobertura aplicável de condutor sem seguro e com seguro insuficiente de Connecticut em caso de condutor sem seguro, condutor em fuga ou seguro de responsabilidade civil insuficiente. As seleções de cobertura, a qualidade de segurado e as condições legais precisam de análise. Conn. Gen. Stat. § 38a-336
- Seguro do transporte por aplicação e estado da aplicação: Peça as apólices do condutor e da empresa e os registos do estado da aplicação. Connecticut distingue o período em que o condutor está ligado e disponível para pedidos de uma viagem previamente combinada e estabelece os requisitos de seguro para esses períodos. Conn. Gen. Stat. § 13b-120
- Cobertura facultativa de despesas médicas: Pergunte se foi contratada a cobertura facultativa de despesas médicas e se a apólice cobre o incidente. Não se indica aqui nenhum direito legal.
Documentos a pedir
- Acidente de carro ou camião como condutor: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
- Acidente de carro ou camião como passageiro: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
- Acidente de mota: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
- Acidente com veículo de transporte por aplicação: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.; O registo da viagem e os registos do estado da aplicação no momento do acidente.
- Atropelado por um veículo a pé ou de bicicleta: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
- Atropelamento e fuga: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório policial do acidente e qualquer número de ocorrência.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
- Mordedura de cão: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O contacto do proprietário ou detentor, o relatório do incidente e a apólice de responsabilidade civil relevante.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
- Queda numa propriedade alheia: Condições particulares, apólices completas, atas adicionais e quaisquer rejeições de cobertura assinadas.; O relatório do incidente na propriedade, o contacto do proprietário ou gestor e a apólice de responsabilidade civil relevante.; O nome de cada seguradora, o número de sinistro e o contacto do perito.
- Pergunte que apólices se aplicam a si e ao seu agregado familiar. O local do acidente, por si só, não decide que estado emitiu a apólice.
- Uma questão a colocar sobre a apólice; não se indica nenhum direito legal.
- A aplicação estava desligada. Pergunte pela apólice normal do veículo; não presuma que se aplicam os níveis de cobertura do transporte por aplicação com sessão iniciada.
- A aplicação estava ligada e à espera. Pergunte pela cobertura legal do período de espera e pelas apólices que a asseguram.
- Tinha sido aceite um pedido. Peça à empresa os registos da viagem e da aplicação para determinar se se aplica o período de viagem previamente combinada.
- Havia um passageiro no carro. Peça a cobertura da viagem previamente combinada e os registos da viagem.
- Determine primeiro o estado da aplicação, pedindo os registos da viagem e do estado da aplicação; não presuma um nível de cobertura.
- A aplicação estava desligada. Pergunte pela apólice normal do veículo; não presuma que se aplicam os níveis de cobertura do transporte por aplicação com sessão iniciada.
- A aplicação estava ligada e à espera. Pergunte pela cobertura legal do período de espera e pelas apólices que a asseguram.
- Tinha sido aceite um pedido. Peça à empresa os registos da viagem e da aplicação para determinar se se aplica o período de viagem previamente combinada.
- Havia um passageiro no carro. Peça a cobertura da viagem previamente combinada e os registos da viagem.
- Determine primeiro o estado da aplicação, pedindo os registos da viagem e do estado da aplicação; não presuma um nível de cobertura.
- A aplicação estava desligada. Pergunte pela apólice normal do veículo; não presuma que se aplicam os níveis de cobertura do transporte por aplicação com sessão iniciada.
- A aplicação estava ligada e à espera. Pergunte pela cobertura legal do período de espera e pelas apólices que a asseguram.
- Tinha sido aceite um pedido. Peça à empresa os registos da viagem e da aplicação para determinar se se aplica o período de viagem previamente combinada.
- Havia um passageiro no carro. Peça a cobertura da viagem previamente combinada e os registos da viagem.
- Determine primeiro o estado da aplicação, pedindo os registos da viagem e do estado da aplicação; não presuma um nível de cobertura.
- Informação geral baseada no texto da lei, não constitui aconselhamento jurídico. O seu prazo depende de factos que teríamos de analisar.
- Fale com um advogado de danos pessoais sobre as suas datas e questões de seguro.
- A primeira consulta é gratuita.
Informação geral baseada no texto da lei, não constitui aconselhamento jurídico.
Prazos para ações por lesões em acidentes de mota e para notificação ao município
As ações por lesões em acidentes de mota em Rhode Island devem, em regra, ser intentadas no prazo de três anos após a constituição do direito, nos termos do § 9-1-14(b). Os pedidos por morte e os pedidos contra entidades públicas exigem verificações adicionais. Um defeito numa estrada ou ponte municipal pode desencadear o requisito de notificação separado do § 45-15-9; um pedido à seguradora não substitui estes passos legais.
| Pedido ou passo | Regra legal | O que trazer |
|---|---|---|
| Ação por danos pessoais | Três anos após a constituição do direito, nos termos do § 9-1-14(b). | Data do acidente, datas de tratamento e quaisquer documentos de ações anteriores. |
| Ação por morte culposa (wrongful death) | Em regra, três anos após a morte, nos termos do § 10-7-2(c). A lei inclui uma regra de conhecimento posterior para quando o ato ilícito era desconhecido à data da morte. | Data da morte e informação sobre quando o alegado ato ilícito se tornou conhecido. |
| Apresentação de um pedido contra uma cidade ou vila | § 45-15-5 exige uma descrição detalhada do pedido ao conselho municipal e um período de 40 dias antes da ação, se não houver satisfação do pedido. | O pedido escrito, a prova da apresentação e qualquer resposta do município. |
| Pedido relativo à reparação de estrada, calçada elevada ou ponte municipal | § 45-15-9 exige, em regra, a notificação da hora, do local e da causa no prazo de 60 dias e uma ação no prazo de três anos após a lesão. | O local, a notificação e os registos de entrega. Esta regra diz respeito ao pedido de reparação especificado, e não a todas as lesões ocorridas no município. |
Um pedido por defeito da via exige identificar a entidade responsável pelo local. Um acidente dentro de uma cidade não basta, por si só, para fundamentar um pedido contra essa cidade. Traga avisos anteriores e fotografias do estado da via. Analisamos a apresentação ao município e qualquer questão especial de notificação separadamente do prazo normal para lesões.
R.I. Gen. Laws § 45-15-10 exige uma notificação escrita, assinada pela pessoa lesada ou por alguém em seu nome, apresentada ao conselho da cidade ou vila. Se uma incapacidade física ou mental impossibilitar a notificação atempada, esta pode ser feita no prazo de dez dias após o fim da incapacidade. Se a pessoa morrer sem ter feito a notificação e nunca tiver tido dez dias de capacidade suficiente após a lesão, o testamenteiro ou administrador pode fazer a notificação no prazo de trinta dias após a nomeação.
Compare as regras gerais com o nosso Verificador de prazos para pedidos por lesões em Rhode Island, e depois discuta as datas e os documentos da apólice com um advogado.
Verificar o prazo geral para intentar a ação
Este verificador explica os prazos gerais para intentar ações e para notificações descritos nas leis do estado selecionado, incluindo a secção 9-1-14 de Rhode Island, o capítulo 260 secção 2A de Massachusetts e a secção 52-584 de Connecticut. Distingue entre pedidos por lesões, por morte e contra o Estado. As datas introduzidas apenas ilustram a regra indicada; o conhecimento posterior, as exceções e a via própria do pedido continuam a precisar de análise individual.
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Os controlos interativos não estão disponíveis. As regras completas e as fontes continuam abaixo.
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Este verificador explica os prazos gerais para intentar ações e para notificações descritos nas leis do estado selecionado, incluindo a secção 9-1-14 de Rhode Island, o capítulo 260 secção 2A de Massachusetts e a secção 52-584 de Connecticut. Distingue entre pedidos por lesões, por morte e contra o Estado. As datas introduzidas apenas ilustram a regra indicada; o conhecimento posterior, as exceções e a via própria do pedido continuam a precisar de análise individual.
| Regra geral | Lei oficial |
|---|---|
| As ações por danos pessoais devem, em regra, ser intentadas no prazo de três anos após a constituição do direito de ação. Esta ilustração usa a data da lesão; a constituição do direito e as exceções precisam de análise. | R.I. Gen. Laws § 9-1-14 |
| As ações por morte culposa devem, em regra, ser intentadas no prazo de três anos após a morte. Se o ato ilícito, a negligência ou a omissão não eram conhecidos à data da morte, a lei conta os três anos a partir do conhecimento ou do momento em que a diligência razoável deveria ter levado a esse conhecimento. | R.I. Gen. Laws § 10-7-2 |
| Para uma lesão causada por um defeito abrangido numa estrada, calçada elevada ou ponte, a vila obrigada a mantê-la deve receber notificação da hora, do local e da causa no prazo de sessenta dias. Um advogado tem de confirmar se as regras sobre o defeito e a notificação se aplicam. | R.I. Gen. Laws § 45-15-9 |
| A ação abrangida por defeito da via deve ser intentada no prazo de três anos após a lesão ou o dano. A obrigação de notificação e o processo de apresentação são requisitos separados. | R.I. Gen. Laws § 45-15-9 |
| Apresente ao conselho da vila ou da cidade uma descrição detalhada do pedido e de como surgiu. Se o tesoureiro não der justa e devida satisfação no prazo de quarenta dias após a apresentação, a lei permite uma ação contra o tesoureiro. | R.I. Gen. Laws § 45-15-5 |
| Rhode Island e as suas subdivisões políticas estão sujeitos a responsabilidade civil extracontratual nos termos descritos nesta secção, sem prejuízo do prazo da secção 9-1-25 e dos outros limites do capítulo. | R.I. Gen. Laws § 9-31-1 |
| As ações de responsabilidade civil contra o Estado ou as suas subdivisões políticas devem, em regra, ser intentadas no prazo de três anos após a constituição do direito. Os pedidos por lei especial e as exceções legais exigem análise separada. | R.I. Gen. Laws § 9-1-25 |
| Para uma pessoa com menos de dezoito anos no momento em que o direito de ação se constitui, o prazo pode contar a partir do décimo oitavo aniversário; peça a um advogado que o confirme. Esta ferramenta não calcula uma data nem presume que esta regra adia qualquer requisito de notificação. | R.I. Gen. Laws § 9-1-19 |
| Salvo disposição em contrário, as ações de responsabilidade civil por danos pessoais devem, em regra, ser intentadas no prazo de três anos após a constituição do direito de ação. Esta ilustração usa a data da lesão; um advogado tem de confirmar a constituição do direito. | Mass. Gen. Laws c. 260, § 2A |
| A ação por morte culposa deve, em regra, ser intentada no prazo de três anos a contar da morte, ou do momento em que o testamenteiro ou administrador teve ou, com diligência razoável, deveria ter tido conhecimento dos factos que fundamentam o direito de ação, sem prejuízo das demais prorrogações legais. | Mass. Gen. Laws c. 229, § 2 |
| Um pedido ao abrigo deste capítulo deve, em regra, ser primeiro apresentado por escrito ao dirigente executivo da entidade pública empregadora no prazo de dois anos após o surgimento do direito de ação. A lei especifica outros destinatários e exceções; um advogado deve confirmar o destinatário correto. | Mass. Gen. Laws c. 258, § 4 |
| A ação segue-se, em regra, a um indeferimento final escrito enviado por correio certificado ou registado. A falta de indeferimento escrito no prazo de seis meses após a apresentação considera-se indeferimento final. A lei trata também da falta de arbitragem final, acordo ou transação e de exceções especificadas. | Mass. Gen. Laws c. 258, § 4 |
| O capítulo exige, em regra, uma ação civil no prazo de três anos após a constituição do direito de ação, com as exceções legais. A apresentação e o prazo da ação são requisitos separados. | Mass. Gen. Laws c. 258, § 4 |
| A disposição de Massachusetts sobre incapacidade trata do menor no momento em que o direito de intentar uma ação se constitui pela primeira vez. A sua interação com o tipo de pedido e com os requisitos de notificação ao Estado precisa de análise individual; não se calcula aqui nenhuma data. | Mass. Gen. Laws c. 260, § 7 |
| Para lesões por negligência ou conduta temerária descritas nesta secção, a ação deve, em regra, ser intentada no prazo de dois anos após a lesão ser sofrida ou descoberta pela primeira vez, ou após o momento em que, com cuidado razoável, deveria ter sido descoberta. Esta ferramenta não determina essa data e não calcula nenhuma data para esta regra. | Conn. Gen. Stat. § 52-584 |
| A secção estabelece também, em regra, um prazo máximo de três anos a contar do ato ou omissão em causa, nos termos e com as exceções nela previstos. Este prazo máximo não substitui a regra anterior do conhecimento. A ilustração usa apenas a data separada do ato ou omissão introduzida. | Conn. Gen. Stat. § 52-584 |
| Uma ação por morte culposa em Connecticut deve, em regra, ser intentada no prazo de dois anos a contar da morte. Um prazo máximo separado conta a partir do ato ou omissão, e a lei contém uma exceção especificada para homicídio. Cada requisito precisa de análise. | Conn. Gen. Stat. § 52-555 |
| A lei sobre morte culposa estabelece também, em regra, um prazo máximo de cinco anos a contar do ato ou omissão em causa, sem prejuízo da exceção especificada para homicídio. Esta ilustração usa apenas a data separada do ato ou omissão introduzida, nunca a data da morte. | Conn. Gen. Stat. § 52-555 |
| Um pedido por defeito numa estrada ou ponte ao abrigo desta secção exige, em regra, notificação escrita no prazo de noventa dias após a lesão, descrevendo a lesão, a sua causa e a hora e o local. A lei indica como destinatários um selectman ou o secretário da vila, o secretário da cidade ou do borough, ou o secretário ou tesoureiro de uma sociedade. A responsabilidade e as exceções precisam de análise. | Conn. Gen. Stat. § 13a-149 |
| Uma ação por defeito numa estrada ou ponte ao abrigo desta secção deve, em regra, ser intentada no prazo de dois anos a contar da lesão. A notificação escrita é um requisito separado e tem o seu próprio prazo, mais curto. | Conn. Gen. Stat. § 13a-149 |
| Para um defeito abrangido numa estrada, ponte ou passeio mantido pelo Estado, esta secção exige, em regra, notificação escrita ao Commissioner of Transportation (comissário dos transportes) no prazo de noventa dias após a lesão, incluindo a lesão e uma descrição geral da sua causa, hora e local. Um advogado deve confirmar a responsabilidade e a notificação. | Conn. Gen. Stat. § 13a-144 |
| Uma ação por defeito numa estrada estadual ao abrigo desta secção deve, em regra, ser intentada no prazo de dois anos a contar da lesão. O requisito de notificação separado continua a precisar de análise. | Conn. Gen. Stat. § 13a-144 |
| Para pedidos regidos pelo capítulo do Claims Commissioner, a lei exige, em regra, a apresentação no prazo de um ano após a constituição do direito, usando a sua formulação sobre a lesão sofrida e o conhecimento. As exceções e a via própria do pedido precisam de análise. Esta ferramenta não determina a constituição do direito nem calcula uma data. | Conn. Gen. Stat. § 4-148 |
| A disposição sobre o Claims Commissioner limita também, em regra, a apresentação a três anos a contar do ato ou evento em causa, com exceções especificadas e um processo por lei especial. Não se deduz aqui nenhuma data do ato ou evento e não se calcula nenhuma data. | Conn. Gen. Stat. § 4-148 |
| Esta ferramenta não calcula datas de Connecticut para uma pessoa lesada com menos de dezoito anos. Peça a um advogado que identifique o pedido aplicável, as partes relevantes e qualquer disposição relacionada com a idade; esta ferramenta não presume o adiamento de nenhum prazo. | Conn. Gen. Stat. § 52-584 |
- Use o formato ano-mês-dia se o seu navegador mostrar um campo de texto. Numa regra contada a partir da constituição do direito, a data da lesão é apenas uma ilustração; um advogado tem de confirmar a data de início. As datas de conhecimento e do ato em Connecticut não são deduzidas.
- O prazo geral desta regra parece ter terminado. Existem exceções. Fale com um advogado antes de decidir qualquer coisa.
- Um prazo geral aqui indicado termina dentro de menos de 120 dias. Ligue para discutir as datas com rapidez.
- Este exemplo usa 28 de fevereiro para um aniversário a 29 de fevereiro. Peça a um advogado que confirme a data exata.
- Não se calculam datas quando a pessoa lesada tinha menos de 18 anos. Não presuma que uma regra relacionada com a idade adia uma notificação ao Estado ou um pedido diferente.
- Esta data é mais de dez anos anterior a hoje. As questões especiais de constituição do direito e de exceções precisam de análise individual.
- Opcional. Esta é uma data separada; deixe-a em branco se não for conhecida. Não a substitua pela data da lesão ou da morte.
- Calculado a partir da data separada do ato ou omissão introduzida. A data de início exata precisa de análise.
- Calculado a partir da data da lesão ou da morte introduzida, sem prejuízo da regra indicada e das suas exceções.
- Esta opção de Connecticut resume a regra da secção 52-584 para lesões por negligência ou conduta temerária. Não seleciona um prazo para atos dolosos, pedidos de responsabilidade objetiva, pedidos por produtos ou negligência médica. Um advogado tem de identificar o pedido aplicável e qualquer data de conhecimento anterior.
- Não se calculam datas de Connecticut quando a pessoa lesada tinha menos de 18 anos. Não presuma que a menoridade adia um prazo de pedido ou um requisito de notificação ao Estado.
- Informação geral baseada no texto da lei, não constitui aconselhamento jurídico. O seu prazo depende de factos que teríamos de analisar.
- Fale com um advogado de danos pessoais sobre as suas datas e questões de seguro.
- A primeira consulta é gratuita.
- Informação geral baseada no texto da lei, não constitui aconselhamento jurídico. O seu prazo depende de factos que teríamos de analisar.
- Fale com um advogado de danos pessoais sobre as suas datas e questões de seguro.
- A primeira consulta é gratuita.
Informação geral baseada no texto da lei, não constitui aconselhamento jurídico.
Provas e registos a preservar
Preserve a mota, o equipamento de condução, as fotografias, os dados das testemunhas e os registos de tratamento, sempre que possível. Identifique rapidamente possíveis fontes de vídeo e procure aconselhamento antes que reparações ou a eliminação alterem provas relevantes. Guarde os ficheiros originais e explique quando as fotografias foram tiradas, para que imagens posteriores não sejam confundidas com o local imediatamente após o impacto.
- Procure cuidados médicos e siga as instruções do profissional de saúde que o trata. Guarde os documentos de alta, os encaminhamentos e os nomes de cada prestador.
- Preserve as fotografias na sua forma original. Inclua os danos no veículo, o local e o equipamento danificado, quando for seguro obtê-las.
- Identifique possíveis fontes de vídeo. Registe o endereço do estabelecimento ou da propriedade e informe-nos rapidamente para que se possa ponderar a sua preservação.
- Mantenha a mota e o equipamento de condução disponíveis para inspeção, sempre que possível. Pergunte antes de autorizar a eliminação ou reparações que alterem provas relevantes.
- Reúna as restrições laborais, os registos salariais, os recibos e a correspondência da seguradora. Mantenha um relato datado do tratamento e das limitações práticas.
Diga-nos se esteve envolvido um veículo comercial. O nosso guia de preservação de provas em acidentes com camiões em Rhode Island identifica os registos a discutir nesse contexto. O pedido deve corresponder ao veículo e ao acidente reais. Evite copiar um pedido genérico que enumere registos sem relação com o seu incidente.
Organize o registo de tratamento por prestador e por data. Inclua a primeira consulta, os encaminhamentos, os exames de diagnóstico, a terapia e as restrições escritas que recebeu. Anote sintomas ou tratamentos anteriores que afetem a mesma zona, para que a análise considere o historial completo. Guarde as faturas e as explicações de benefícios separadamente dos registos clínicos. Isso facilita a identificação de um documento em falta sem tratar uma fatura como um parecer médico.
Para faltas ao trabalho, reúna os registos salariais disponíveis, os horários e as restrições escritas. Explique as tarefas que não conseguiu realizar e as datas em causa. Se trabalha por conta própria, traga os registos da atividade existentes que mostrem o trabalho afetado. Identifique as suas estimativas como tal e guarde os documentos em que se baseiam. Inclua os recibos das despesas práticas que pretende que sejam analisadas, com uma breve explicação da sua ligação ao acidente.
O que acontece a seguir no pedido
Um pedido por acidente de mota começa com uma análise do acidente, das lesões e das necessidades imediatas de documentos. O advogado compara relatórios, testemunhas e apólices e, depois, organiza o tratamento, as despesas e as restrições laborais. A decisão seguinte depende da prova disponível e dos prazos aplicáveis, incluindo se são adequadas conversas com a seguradora ou uma ação civil.
- Análise inicial: discutir o acidente, as lesões, o tratamento e os pedidos imediatos de documentos. Traga registos incompletos em vez de adiar a conversa.
- Análise da responsabilidade e da cobertura: comparar relatórios, fotografias, relatos de testemunhas e apólices. Identificar factos controvertidos e material em falta.
- Documentar a lesão: organizar o tratamento, as restrições, as despesas e a informação sobre perda de rendimentos. Separar o pedido por danos na mota da documentação das lesões.
- Avaliar o passo seguinte: discutir a prova disponível, as comunicações com a seguradora e se é adequada uma ação civil antes do prazo aplicável.
Uma seguradora pode pedir declarações, autorizações ou uma quitação. Guarde cópias e obtenha aconselhamento sobre o pedido antes de responder. Explicamos que informação falta e como afeta a decisão seguinte. O calendário depende da prova, da evolução do tratamento e das questões controvertidas.
Prepare perguntas para a próxima conversa. Pergunte que factos continuam controvertidos, que registos ainda faltam e se um documento proposto afeta outro pedido. Informe-nos sobre tratamentos futuros e novas comunicações da seguradora. Guarde cópias do que enviar e anote quando foi enviado. Um processo organizado ajuda-o a compreender o aconselhamento e a compará-lo com os documentos que tem à sua frente.
Que tribunal julga um pedido por lesões em acidente de mota
Para as ações cíveis comuns, § 8-8-3 atribui ao District Court (tribunal distrital) competência originária exclusiva até $5,000. O District Court e o Superior Court (tribunal superior) partilham a competência acima de $5,000 e até $10,000. Nos termos do § 8-2-14, o Superior Court tem competência originária exclusiva acima de $10,000. Estes são valores de competência, e não previsões sobre o valor do pedido.
Para informações sobre os tribunais de Providence, consulte o guia do District Court no Garrahy Judicial Complex e guia do Superior Court no Licht Judicial Complex. O diretório de tribunais do Rhode Island Judiciary (sistema judicial de Rhode Island) indica ambos os locais. Confirme o tribunal, a jurisdição territorial e o local da audiência nos documentos do processo. O seu endereço, por si só, não determina onde a ação é intentada.
Perguntas frequentes
Os condutores com menos de 21 anos e os novos condutores durante o primeiro ano de carta devem usar capacetes aprovados, nos termos do § 31-10.1-4. Todos os passageiros devem usar um capacete aprovado e bem ajustado, nos termos do § 31-10.1-6. Os condutores precisam também de proteção ocular aprovada em ruas e estradas.
A secção 9-20-4 determina que a falta de cuidado devido não impede, por si só, a indemnização, mas a negligência atribuível reduz a indemnização. Não decide especificamente a admissibilidade da questão do capacete nem o nexo de causalidade. Analise a prova do acidente e das lesões antes de tirar uma conclusão.
Traga o relatório da polícia ou o número do relatório, fotografias, registos médicos e a correspondência da seguradora. Inclua as apólices da mota e dos veículos do agregado familiar, os formulários de cobertura e qualquer proposta de quitação. Informe-nos sobre possíveis testemunhas e fontes de vídeo.
A secção 9-1-14(b) exige, em regra, que a ação por danos pessoais seja intentada no prazo de três anos após a constituição do direito. Um pedido por morte culposa tem uma regra separada no § 10-7-2(c). Os pedidos municipais relativos a reparações podem exigir notificação muito mais cedo.
Analise a cobertura UM/UIM nos termos do § 27-7-2.1 e os termos reais da apólice. A lei inclui veículos em fuga e com seguro insuficiente, mas as seleções de cobertura e a qualidade de segurado são relevantes. Traga as seleções de cobertura escritas e a apólice completa.
Para as ações cíveis comuns, o District Court tem competência originária exclusiva até $5,000. O District Court e o Superior Court partilham a competência acima de $5,000 e até $10,000; o Superior Court tem competência originária exclusiva acima de $10,000. Ver §§ 8-8-3 e 8-2-14.
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Contacte a DiLibero & Associates em Providence para analisar o acidente, os documentos do seguro e os prazos para intentar a ação. A primeira consulta é gratuita.

