Su auto fue reparado. Su valor de reventa puede no haberse recuperado.
Un historial de accidentes puede afectar lo que los compradores están dispuestos a pagar, incluso después de las reparaciones. DiLibero & Associates puede revisar sus circunstancias y explicarle las opciones para presentar un reclamo por valor disminuido.
Tres pasos breves. Elija “No estoy seguro” en todo lo que aún no sepa.
Valor disminuido
Recorra un accidente hipotético paso a paso. Las cifras son una ilustración, no una estimación de su auto.
Un historial limpio. El auto vale lo que los compradores pagan por uno igual.
Después de un accidente, su auto fue reparado y el taller de carrocería hizo su trabajo. Por fuera, se ve exactamente igual que antes del accidente. Pero abra cualquier informe de historial del vehículo (CarFax, AutoCheck, VINCheck) y ahí está: el accidente. Ese registro acompaña a su auto por el resto de su vida. Los compradores, los concesionarios y los tasadores de vehículos entregados como parte de pago pueden usarlo para ofrecerle menos de lo que valía el auto antes del accidente.
La pérdida de valor es la reducción del valor de mercado atribuible al accidente que persiste tras la reparación. Rhode Island compara el valor inmediatamente antes y después del daño; los costes de reparación y la pérdida residual requieren pruebas y no pueden duplicar la indemnización.
Pregúntenos cuál de estas se aplica a su auto. Cada reclamo depende de sus propios hechos.
Incluso después de una reparación impecable y certificada, un vehículo carga con el estigma de su historial de accidentes. Un comprador que elige entre dos autos idénticos por lo general pagará menos por el que tiene un accidente registrado. Esa diferencia es el valor disminuido inherente.
Cuando la reparación en sí fue deficiente (piezas de reemplazo no originales en lugar de piezas OEM, reparaciones del chasis que dejan imperfecciones estructurales, igualación incorrecta de la pintura), la pérdida resultante es valor disminuido por la reparación. Esto es especialmente importante cuando la aseguradora dirige las reparaciones a un taller de su programa de referencia directa, lo que puede hacer que la aseguradora sea directamente responsable de esas deficiencias.
La caída del valor de mercado inmediatamente después de la colisión, antes de cualquier reparación. Se reclama con menos frecuencia, pero es relevante cuando un vehículo se vende poco después del accidente o cuando el plazo de la reparación está en disputa.
Cuéntenos sobre el vehículo y el accidente.
Revisamos el reclamo y, cuando es útil, coordinamos una tasación independiente.
Reclamamos a la aseguradora responsable y, si es necesario, litigamos.
Cada asunto es diferente, y no podemos prometer cuánto tardará cada paso.
Determinamos el valor justo de mercado de su vehículo antes del accidente con NADA, Kelley Blue Book y ventas comparables reales en los mercados de Rhode Island y Massachusetts, en lugar de promedios nacionales genéricos.
Cuando una tasación ayuda, contratamos a un tasador independiente calificado para documentar su valor disminuido con una metodología por escrito. La aseguradora tiene a su propio tasador trabajando en su contra, y nosotros traemos a uno que trabaja para usted.
Presentamos una reclamación por escrito a la aseguradora responsable con pleno respaldo legal y fáctico, que muestra la documentación que respalda la cifra y que estamos preparados para litigar.
Cuando la aseguradora no paga un valor justo, estamos preparados para presentar una demanda en el tribunal correspondiente de Rhode Island, Massachusetts, Nueva Jersey o Connecticut y llevar el reclamo hasta el final.
Para empresas de alquiler y propietarios de flotas
Una unidad reparada puede venderse por menos, y no genera ingresos mientras está en el taller. Reclamamos esas pérdidas a la aseguradora del conductor responsable, reclamo por reclamo, para empresas de alquiler, concesionarios y negocios que operan vehículos.
Que se pueda recuperar el valor disminuido o la pérdida de uso depende de los hechos de cada reclamo y de la ley que se le aplique.
Abogado
Defensa penal, estatal y federal · Lesiones personales · Litigio civil
Ver perfilConnecticut: admisión estatal. Nueva Jersey: admisión ante los tribunales estatales y el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito de Nueva Jersey.
Paralegal de lesiones personales y valor disminuido
Ver perfilPrimero revisamos conflictos de intereses e identificamos el estado del accidente, propiedad del vehículo, responsables y aseguradora. Una reparación no garantiza una indemnización por pérdida de valor.
Después revisamos reparaciones, estado y kilometraje, daños anteriores, cobertura y pruebas de una pérdida restante. Una reclamación contra otro conductor y una bajo su propia póliza pueden plantear cuestiones distintas. Importan la ley estatal, póliza y hechos.
Tras la revisión, hablamos de una posible tasación, opciones y acuerdo de honorarios. Solicitar revisión no confirma requisitos, valor, contratación ni envío de una reclamación a la aseguradora.
No necesita estos documentos para solicitar una evaluación. Le pediremos los documentos mediante un seguimiento seguro después de hablar con usted, no a través de este sitio web.
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Michael MarzilliLos testimonios reflejan experiencias individuales. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Las reseñas describen las experiencias de clientes individuales. Cada caso es diferente.
Leer todas las reseñas en Google (abre Google Maps en una pestaña nueva)
No. La pérdida de valor ocurre en el momento del accidente, no cuando se vende el auto. Puede presentar un reclamo por valor disminuido tanto si conserva el vehículo como si lo vende o lo entrega como parte de pago. No necesita esperar; esperar incluso puede perjudicarle a medida que las pruebas envejecen.
Sí, y de hecho es la situación más común. La mayoría de los reclamos por valor disminuido se presentan después de terminadas las reparaciones. La reparación no elimina el reclamo; confirma el punto de partida que la aseguradora pagó para restaurar. Lo que no se restauró es el valor de mercado, y esa es la pérdida que reclamamos.
Es posible. El pago de reparaciones no siempre compensa una pérdida residual de valor demostrada. Un acuerdo o una renuncia puede limitar nuevas reclamaciones, y no se puede cobrar dos veces por la misma pérdida. Revisamos las reparaciones y el acuerdo.
Sí, aunque el valor del reclamo depende del valor de mercado del vehículo antes del accidente. Un vehículo más antiguo y con mucho kilometraje puede tener un reclamo menor que uno más nuevo, pero aun así puede valer la pena según la magnitud del daño y de la reparación. Lo evaluamos con honestidad en la primera consulta.
Si el conductor responsable no tiene seguro, la recuperación depende de su propia póliza. Puede aplicarse su cobertura por daños a la propiedad causados por conductores sin seguro, si la tiene, y que se aplique o no depende de su página de declaraciones y del texto de la póliza. La primera conversación es gratuita, y en ella podemos revisar su póliza para ver qué cobertura está disponible.
Sí, y atendemos tanto reclamos por valor disminuido como de lesiones personales. El reclamo por valor disminuido se dirige contra la cobertura de responsabilidad por daños a la propiedad del conductor responsable; el reclamo por lesiones personales, contra su cobertura de responsabilidad por lesiones corporales. Son vías separadas que seguimos al mismo tiempo.
Valor disminuido
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